Con le versioni baby delle sue popolari offerte Classic, Triumph ha reso noti i dettagli di due motociclette da 400 cc che andranno ad affiancare le versioni 900 e 1200. La Speed 400 e la Scrambler 400X sono versioni entry-level delle più grandi Speed Twin e Scrambler. I prezzi non sono ancora noti, ma saranno disponibili a partire dal prossimo anno.
Entrambe le macchine utilizzano lo stesso motore da 400 cc (398,15 cc) con compressione 12:1, che eroga circa 39,5 CV e 37,5 Nm di coppia. La maggior parte delle specifiche sono le stesse, entrambe hanno forcelle a pistoni rovesciati da 43 mm e un monoammortizzatore a gas al posteriore, ma mentre la Speed 400 ha un’escursione delle ruote di 140 mm/130 mm (anteriore/posteriore), la Scrambler 400X ne ha una più avventurosa di 150 mm su entrambe. La Speed ha un disco fisso da 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini sull’anteriore e un’unità da 230 mm sul posteriore, mentre la Scrambler ha 320 mm sull’anteriore e un’unità ByBre posteriore da 230 mm. L’intervallo di manutenzione è di 10.000 miglia (o 12 mesi).
La Speed pesa 170 kg, mentre la Scrambler è più pesante di soli 9 kg. L’altezza della sella della Speed è di soli 790 mm, più alta di quella della Speed Twin 900, ma comunque accessibile per i piloti più bassi. La Scrambler è di 835 mm, come ci si potrebbe aspettare da una moto Adventure. Come prevedibile, è disponibile una gamma di accessori per queste moto. Maggiori dettagli in seguito e speriamo di avere un prezzo nei prossimi mesi.
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fonte: Triumph Owners MCC HQ